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高密振飛機(jī)械(圖)-角度銑頭多少錢-角度銑頭

  鏜銑頭異響的檢修方法

   振飛機(jī)械鏜銑頭故障原因:

   1）減速機(jī)摩擦片磨損（帶高速甩土型）

   2）動(dòng)力頭減速機(jī)軸或軸承損壞

   3）減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重

   4）潤(rùn)滑油過少,減速機(jī)過熱

   鏜銑頭排故過程:

   1）檢查減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位;

   2）如果冷機(jī)狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,鏜銑頭應(yīng)給減速機(jī)加油;如果齒輪油中含有鐵屑,則應(yīng)該拆開減速機(jī)檢查齒輪磨損情況,并且清洗、更換齒輪油;

   3）檢查輸入軸及軸承;

   4）帶高速甩土的減速機(jī)還要考慮摩擦片,鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會(huì)引起異響。

鏜銑頭安全操作規(guī)程

鏜銑頭的構(gòu)成：鏜銑頭首要有主軸、進(jìn)給部件、滑枕部件、平衡油缸、主傳動(dòng)箱幾大有些組成。

鏜銑頭安全操作規(guī)程

1.遵守鏜銑頭一般安全操作規(guī)程。按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品

2.檢查操作手柄、開關(guān)、旋鈕、夾具機(jī)構(gòu)、液壓活塞的聯(lián)結(jié)是否處在正確位置，操作是否靈活，安全裝置是否齊全、可靠。

3.檢查機(jī)床各軸有效運(yùn)行范圍內(nèi)是否有障礙物。

4.嚴(yán)禁超性能使用組合機(jī)床。按工件材料選用全理的切削速度和進(jìn)給量。

5.裝卸較重的工件時(shí)，必須根據(jù)工件重量和形狀選用合理的吊具和吊裝方法。

6.主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，移動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用手觸摸主軸及安裝在主軸端部的刀具。

7.更換刀（鏜刀頭）具時(shí)，必須先停機(jī)，經(jīng)確認(rèn)后才能更換，更換時(shí)應(yīng)該注意刀刃的傷害。

8.在工作中需要旋工作臺(tái)（B軸）時(shí)，應(yīng)確保其在旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)碰到機(jī)床的其它機(jī)械零部件，也不能碰到機(jī)床周圍的其它物體。

規(guī)范正確的進(jìn)行操作是機(jī)器正常運(yùn)行的基本要求。除了規(guī)范操作經(jīng)常的維護(hù)和保養(yǎng)也很重要。要經(jīng)常擦洗外殼和外部的機(jī)件，保持整潔并檢查機(jī)件是否有損壞，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并維修。內(nèi)部的保養(yǎng)主要就是潤(rùn)滑系統(tǒng)及時(shí)添加潤(rùn)滑油，檢查主軸箱、變速箱等部分結(jié)構(gòu)的功能是否正常，通過檢查減少事故的發(fā)生延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。鏜銑頭在應(yīng)用銑床對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床，可以銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工較復(fù)雜的型面，效率較刨床高，在機(jī)械制造和修理部分得到廣泛應(yīng)用。

超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

2. 3 有限元分析

觀察橫梁有限元分析的節(jié)點(diǎn)位移和變形，滑枕式鏜銑頭等移到橫梁中部時(shí)橫梁的受力和變形都是大。如圖 8 所示，這時(shí)橫梁受力發(fā)生彎曲變形，并向前傾覆，大位移為 0． 258 mm。觀察這時(shí)橫梁 Z 軸方向上的節(jié)點(diǎn)位移和變形，如圖 9 所示，橫梁受力發(fā)生彎曲變形，Z 軸方向上大位移為 0． 250 mm，這個(gè)位移值偏大，要減少。

同時(shí)觀察這時(shí)橫梁受力的應(yīng)力分布，如圖 10 所示，橫梁因受力變形，應(yīng)力主要集中在溜板與橫梁的接觸面、絲杠螺母安裝處和立柱與橫梁接觸的內(nèi)側(cè)下方處，大應(yīng)力約為 42 MPa，小于 HT200 材料的許用應(yīng)力即表 1 中該材料的屈服強(qiáng)度 135 MPa。