高密市振飛機(jī)械(圖)-高速數(shù)控銑頭定做-高速數(shù)控銑頭
高密市振飛機(jī)械制造有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村
主營(yíng)：鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭
業(yè)務(wù)熱線：0536-2758966
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：振飛機(jī)械制造
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
高密市振飛機(jī)械(圖)-高速數(shù)控銑頭定做-高速數(shù)控銑頭
鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭
直角銑頭在五軸加工中的刀尖點(diǎn)補(bǔ)償技術(shù)
針對(duì)直角銑頭在五軸數(shù)控加工中刀尖點(diǎn)位置線性補(bǔ)償?shù)募夹g(shù)難題，通過對(duì)直角銑頭的安裝方式及刀尖點(diǎn)補(bǔ)償算法等研究，采用了刀具參考點(diǎn)偏置補(bǔ)償法、控制器雙向刀長(zhǎng)補(bǔ)償法，解決了直角銑頭在不同機(jī)床結(jié)構(gòu)、不同數(shù)控系統(tǒng)的加工中心上，對(duì)內(nèi)部空間狹小的復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行加工時(shí)易出現(xiàn)主軸干涉和運(yùn)動(dòng)軸超程的共性瓶頸問題，大幅度提升了加工中心的加工范圍與適應(yīng)性。目前，直角銑頭已在多個(gè)航天器型號(hào)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)研制中得到成功應(yīng)用。
銑頭廠家振飛淺析角度頭
1. 角度頭的長(zhǎng)度是通過設(shè)置坐標(biāo)來計(jì)算在內(nèi)的，（可以不必知道角度頭的橫豎準(zhǔn)確長(zhǎng)度VH）。
2. 簡(jiǎn)單的角度頭在主軸定位后，通常只能加工一個(gè)方向。
3. 加工面不平行機(jī)床軸向。
從角度頭與主軸的連接可以看出，當(dāng)主軸定位后（如M19），通常角度頭的朝向只有一個(gè)，所以在加工幾個(gè)方向時(shí)需要幾個(gè)角度頭（如上圖5個(gè)角度頭）。但是即使是一個(gè)方向，可以用多種刀具。
G54的Y坐標(biāo)設(shè)置:
刀徑碰工件前面，讀取機(jī)床Y坐標(biāo)，再移動(dòng)一個(gè)半徑值，設(shè)為G54的Y 坐標(biāo)。與一般設(shè)定一樣。
五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床技術(shù)：帶 B 軸功能的高剛性五軸銑頭
應(yīng)用于立式車銑中心及龍門鏜銑中心的銑頭有兩種結(jié)構(gòu) ：一種是 B 軸 手動(dòng)旋轉(zhuǎn)、主軸旋轉(zhuǎn)利用電主軸的銑頭結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)中，當(dāng)加工帶有角度的工件時(shí)（如加 工帶有角度的孔，槽時(shí)），需調(diào)節(jié)附件頭上的手輪，手工將 B 軸調(diào)節(jié)到所需的角度，然后進(jìn)行 加工。此種銑頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，B 軸不能參與機(jī)床切削進(jìn)給，價(jià)格便宜，但增加了操作過程 中的不安全因素，而且，手工調(diào)節(jié)角度需要 2 個(gè)小時(shí)，按現(xiàn)在車銑床加工價(jià)格來算，使用此 機(jī)床的成本為每小時(shí) 3000 元，安裝調(diào)整過程中的損失為 6000 元，生產(chǎn)效率較低。
另一種結(jié)構(gòu)為即帶 C 軸，又帶 B 軸的銑頭。這種結(jié)構(gòu)中，C 軸旋轉(zhuǎn)由力矩電機(jī) 實(shí)現(xiàn)，B 軸旋轉(zhuǎn)通過伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)，動(dòng)力來源為高精密電主軸。這種銑頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加 工和裝配較難。目前，此類銑頭全部依賴于進(jìn)口，價(jià)格昂貴，維修困難，且受到國(guó)外的技 術(shù)。
綦經(jīng)理先生
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