高密市振飛機(jī)械制造有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村
主營:鏜銑頭,銑頭,動力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭
業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966
高密振飛機(jī)械動力頭(圖)-小型動力頭供應(yīng)商-內(nèi)蒙古小型動力頭
鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭
車床技術(shù)安全操作規(guī)程
(1)工作前按規(guī)定潤滑機(jī)床,檢查各手柄是否到位,并開慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘,確認(rèn)一切正常方能操作。
(2)卡盤夾頭要上牢,開機(jī)時扳手不能留在卡盤或夾頭上。
(3)工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應(yīng)伸出過長(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
(4)工件運(yùn)轉(zhuǎn)時,操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。
(5)高速切削時,應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。
(6)禁止高速反剎車,退車和停車要平穩(wěn)。
(7)清除鐵屑,應(yīng)用刷子或?qū)S勉^。
(8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。
(9)一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置,做到整齊有序。
(10)車床未停穩(wěn),禁止在車頭上取工件或測量工件。
(11)車床工作時,禁止打開或卸下防護(hù)裝置。
(12)臨近下班,應(yīng)清掃和擦拭車床,并將尾座和溜板箱退到床身右端。
動力頭平行安裝支架的組成部分
高密市振飛機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)動力頭、攻絲機(jī)、多軸器、鉆攻組合機(jī)床、專用機(jī)床等機(jī)械設(shè)備。
動力頭的平行安裝支架具有以下組成部分:
立 柱:柱長有600mm、700mm、800mm3種。用戶可根據(jù)自己的需要選擇適合的長度。
平行 支 架:中心距有200mm和250mm2種,用戶可以隨意選擇任何一種中心距的支架。
高度調(diào)節(jié)器:顧名思義,調(diào)節(jié)高度的工具。用戶可以調(diào)節(jié)動力頭和工作平面的任何高度。
底 腳:用戶固定立柱和機(jī)床平板的工具。
攻絲動力頭絲錐斷裂的原因有哪些?
導(dǎo)致攻絲動力頭絲錐斷裂的原因:
1、速度太快,導(dǎo)致扭力過大。每一種型號的攻絲動力頭都有一個轉(zhuǎn)速范圍,不能超過攻絲動力頭的額定大轉(zhuǎn)速
2、底孔孔徑與絲錐不匹配。譬如,加工黑色金屬材料M5×0.5螺紋時,用切削絲錐應(yīng)該用選擇直徑4.5mm鉆頭打底孔,如果誤用了4.2mm鉆頭來打底孔,攻絲時絲錐所需切削的部分必然增大,進(jìn)而使絲錐折斷。建議根據(jù)絲錐的種類及攻件材質(zhì)的不同選擇正確的底孔直徑,如果沒有完全符合的鉆頭可以選擇大一級的。
3、操作不當(dāng)。加工盲孔螺紋時,當(dāng)絲錐即將接觸孔底的瞬間,操作者并未意識到,仍按未到孔底時的攻絲速度給進(jìn),或排屑不暢時強(qiáng)行給進(jìn)導(dǎo)致絲錐折斷。建議操作人員加強(qiáng)責(zé)任心。
4、未使用切削液或選擇不當(dāng)。攻絲過程中會產(chǎn)出大量的熱量,尤其是一些有色金屬其延展性較強(qiáng),需要有針對性地選擇好切削液。
5、同心度不夠。攻絲開始時,絲錐起步定位不正確,即絲錐的軸線與底孔的中心線不同心,在攻絲過程中扭矩過大,這是絲錐折斷的主要原因。
6、攻件材質(zhì)問題。攻件材質(zhì)不純,局部有過硬點(diǎn)或氣孔,導(dǎo)致絲錐瞬間失去平衡而折斷。